Mari kita lawan COVID-19 bersama-sama

Industri logistik mencerminkan pemulihan China daripada Koronavirus. Pada minggu pertama bulan Mac, pelabuhan China mengalami lonjakan 9.1% dalam jumlah kontena. Antaranya, kadar pertumbuhan pelabuhan Dalian, Tianjin, Qingdao dan Guangzhou adalah 10%. Walau bagaimanapun, pelabuhan di Hubei pulih secara perlahan dan menghadapi kekurangan kakitangan dan pekerja. Selain pelabuhan di Hubei, pusat wabak virus, pelabuhan lain di sepanjang sungai Yangtze telah kembali beroperasi seperti biasa. Daya pemprosesan kargo tiga pelabuhan utama di sungai Yangtze, Nanjing, Wuhan (di Hubei) dan Chongqing meningkat 7.7%, manakala daya pemprosesan kontena meningkat 16.1%.

Kadar penghantaran telah meningkat 20 kali ganda

Kadar penghantaran barang untuk pukal kering dan minyak mentah telah mula menunjukkan tanda-tanda awal pemulihan apabila industri China pulih daripada Koronavirus. Indeks Kering Baltik, yang merupakan proksi untuk stok penghantaran pukal kering dan pasaran penghantaran umum, telah meningkat sebanyak 50 peratus kepada 617 pada 6 Mac, manakala pada 10 Februari ia adalah 411. Kadar piagam untuk pengangkut minyak mentah yang sangat besar juga telah kembali kukuh dalam beberapa minggu kebelakangan ini. Ia meramalkan kadar harian untuk kapal Capesize, atau kapal kargo kering yang besar, akan meningkat daripada kira-kira US $2,000 sehari pada suku pertama 2020, kepada US $10,000 pada suku kedua, dan kepada lebih daripada US $16,000 menjelang suku keempat.

Runcit dan restoran: pelanggan kembali ke kedai

Jualan runcit di China menyusut sebanyak satu perlima dalam tempoh dua bulan pertama tahun 2020 berbanding tahun sebelumnya. Dari segi pemulihan China daripada Koronavirus, runcit luar talian menghadapi cabaran yang besar di hadapan mereka. Walau bagaimanapun, restoran dan pasar raya merupakan petunjuk trend positif di hadapan.

Restoran dan kedai luar talian dibuka semula

Industri runcit luar talian China sedang pulih daripada Koronavirus, pada 13 Mac^thKesemua 42 kedai runcit rasmi Apple dibuka untuk ratusan pembeli. IKEA, yang membuka tiga kedainya di Beijing pada 8 Mac, turut menyaksikan bilangan pengunjung dan barisan yang tinggi. Terdahulu, pada 27 Februari, Starbucks membuka 85% kedainya.

Rangkaian pasar raya besar

Sehingga 20 Februari, kadar pembukaan purata rangkaian pasar raya berskala besar di seluruh negara melebihi 95%, dan kadar pembukaan purata kedai serbaneka juga sekitar 80%. Walau bagaimanapun, pusat membeli-belah berskala besar seperti gedung serbaneka dan pusat membeli-belah kini mempunyai kadar pembukaan yang agak rendah iaitu kira-kira 50%.

Statistik carian Baidu menunjukkan bahawa selepas perintah berkurung selama sebulan, permintaan pengguna China semakin meningkat. Pada awal Mac, maklumat tentang "penyambungan semula" pada enjin carian China meningkat sebanyak 678%

Pembuatan: syarikat pembuatan terkemuka menyambung semula pengeluaran

Dari 18 hingga 20 Februari^thKonfederasi Perusahaan China pada tahun 2020 telah menubuhkan sebuah kumpulan penyelidikan untuk menjalankan tinjauan yang disasarkan mengenai penyambungan semula pengeluaran. Ia menunjukkan bahawa 500 syarikat pembuatan terkemuka di China telah menyambung semula kerja dan menyambung semula pengeluaran pada kadar 97%. Antara perusahaan yang telah menyambung semula kerja dan menyambung semula pengeluaran, purata kadar pusing ganti pekerja adalah 66%. Purata kadar penggunaan kapasiti adalah 59%.

Pemulihan PKS Cina daripada Koronavirus

Sebagai majikan terbesar, pemulihan China daripada Koronavirus tidak akan lengkap sehingga PKS kembali ke landasan yang betul. PKS merupakan yang paling teruk terjejas akibat wabak Koronavirus di China. Menurut tinjauan oleh universiti Beijing dan Tsinghua, 85% PKS mengatakan mereka hanya akan bertahan selama tiga bulan tanpa pendapatan tetap. Walau bagaimanapun, sehingga 10 April, PKS telah pulih lebih 80%.

Pemulihan perusahaan milik negara China daripada Koronavirus

Secara amnya, petunjuk perusahaan milik negara jauh lebih baik daripada perusahaan swasta, dan terdapat lebih banyak kesukaran dan masalah dalam menyambung semula pengeluaran dan pengeluaran dalam perusahaan swasta.

Dari segi industri yang berbeza, industri berintensifkan teknologi dan industri berintensifkan modal mempunyai kadar pemulihan yang lebih tinggi, manakala industri berintensifkan buruh mempunyai kadar pemulihan yang lebih rendah.

Dari perspektif taburan serantau, Guangxi, Anhui, Jiangxi, Hunan, Sichuan, Henan, Shandong, Hebei, Shanxi mempunyai kadar pemulihan yang lebih tinggi.

Rantaian bekalan teknologi semakin pulih secara beransur-ansur

Ketika industri China pulih daripada Koronavirus, terdapat harapan untuk penyambungan semula rantaian bekalan global. Contohnya, Foxconn Technology mendakwa bahawa kilang-kilang syarikat di China akan beroperasi pada kadar normal menjelang akhir Mac. Compal Electronics dan Wistron menjangkakan bahawa menjelang akhir Mac kapasiti pengeluaran komponen komputer akan kembali ke tahap musim rendah yang biasa. Philips, yang rantaian bekalannya terganggu oleh Koronavirus, juga sedang pulih sekarang. Pada masa ini, kapasiti kilang telah dipulihkan kepada 80%.

Jualan kereta China jatuh dengan ketara. Walau bagaimanapun, Volkswagen, Toyota Motor dan Honda Motor menyambung semula pengeluaran pada 17 Februari. Pada 17 Februari, BMW juga secara rasmi menyambung semula kerja di Kilang Barat kereta api bawah tanah berasaskan pengeluaran terbesar di dunia di Shenyang, dan hampir 20,000 pekerja kembali bekerja. Kilang Tesla di China mendakwa bahawa ia telah melebihi tahap pra-wabak dan sejak 6 Mac lebih daripada 91% pekerja kembali bekerja.