Ayuh bersama-sama kita melawan COVID-19

Industri logistik mencerminkan pemulihan China daripada Coronavirus. Pada minggu pertama bulan Mac, pelabuhan China mengalami lonjakan 9.1% dalam volum kontena. Antaranya, kadar pertumbuhan pelabuhan Dalian, Tianjin, Qingdao dan Guangzhou ialah 10%. Bagaimanapun, pelabuhan di Hubei perlahan-lahan pulih dan menghadapi kekurangan kakitangan dan pekerja. Selain pelabuhan di Hubei, pusat wabak virus, pelabuhan lain di sepanjang sungai Yangtze telah kembali beroperasi seperti biasa. Daya tampung kargo tiga pelabuhan utama di sungai Yangtze, Nanjing, Wuhan (di Hubei) dan Chongqing meningkat 7.7%, manakala daya tampung kontena meningkat 16.1%.

Kadar penghantaran telah meningkat 20 kali ganda

Kadar penghantaran barang untuk pukal kering dan minyak mentah telah mula menunjukkan tanda-tanda awal pemulihan apabila industri China pulih daripada Coronavirus. Indeks Kering Baltik, yang merupakan proksi bagi stok penghantaran pukal kering dan pasaran perkapalan am, telah meningkat sebanyak 50 peratus kepada 617 pada 6 Mac, manakala pada 10 Februari ialah 411. Kadar sewa untuk syarikat penerbangan minyak mentah yang sangat besar juga telah memperoleh semula beberapa pijakan dalam beberapa minggu kebelakangan ini. Ia meramalkan kadar harian untuk kapal Capesize, atau kapal kargo kering besar, meningkat daripada kira-kira AS $2,000 sehari pada suku pertama 2020, kepada AS $10,000 pada suku kedua dan kepada lebih AS $16,000 menjelang suku keempat.

Peruncitan dan restoran: pelanggan kembali ke kedai

Jualan runcit di China menyusut sebanyak satu perlima dalam dua bulan pertama 2020 berbanding tahun sebelumnya. Dari segi pemulihan China daripada Coronavirus, runcit luar talian mempunyai pendakian menanjak yang besar di hadapan mereka. Walau bagaimanapun, restoran dan pasar raya adalah penunjuk arah aliran positif di hadapan.

Restoran dan kedai luar talian dibuka semula

Industri runcit luar talian China semakin pulih daripada Coronavirus, pada 13 Mac^thkesemua 42 kedai runcit Apple rasmi dibuka untuk ratusan pembeli. IKEA, yang membuka tiga kedainya di Beijing pada 8 Mac, turut menyaksikan bilangan pengunjung yang tinggi dan barisan beratur. Terdahulu, pada 27 Februari Starbucks membuka 85% daripada kedainya.

Rangkaian pasaran super

Sehingga 20 Februari, kadar pembukaan purata rangkaian pasar raya berskala besar di seluruh negara melebihi 95%, dan kadar purata pembukaan kedai serbaneka juga adalah sekitar 80%. Walau bagaimanapun, pusat beli-belah berskala besar seperti gedung membeli-belah dan pusat beli-belah pada masa ini mempunyai kadar pembukaan yang agak rendah iaitu kira-kira 50%.

Statistik carian Baidu menunjukkan bahawa selepas penguncian selama sebulan, permintaan pengguna China semakin meningkat. Pada awal bulan Mac, maklumat tentang "penyambungan semula" pada enjin carian Cina meningkat sebanyak 678%

Pembuatan: syarikat pembuatan terkemuka menyambung semula pengeluaran

Dari 18 hingga 20 Februari^thKonfederasi Perusahaan China 2020 menubuhkan kumpulan penyelidikan untuk menjalankan tinjauan bersasar tentang penyambungan semula pengeluaran. Ia menunjukkan bahawa 500 syarikat pembuatan teratas China menyambung semula kerja dan menyambung semula pengeluaran pada 97%. Antara perusahaan yang telah menyambung kerja dan menyambung semula pengeluaran, kadar pusing ganti pekerja purata ialah 66%. Kadar penggunaan kapasiti purata ialah 59%.

Pemulihan PKS Cina daripada Coronavirus

Sebagai majikan terbesar, pemulihan China daripada Coronavirus tidak lengkap sehingga PKS kembali ke landasan. PKS adalah yang paling teruk terjejas akibat wabak Coronavirus di China. Menurut tinjauan oleh universiti Beijing dan Tsinghua, 85% daripada PKS mengatakan mereka hanya akan bertahan selama tiga bulan tanpa pendapatan tetap. Walau bagaimanapun, sehingga 10 April, PKS telah pulih lebih daripada 80%.

Perusahaan milik negara China pulih daripada Coronavirus

Secara amnya, penunjuk perusahaan milik negara jauh lebih baik daripada penunjuk perusahaan swasta, dan terdapat lebih banyak kesukaran dan masalah dalam menyambung semula pengeluaran dan pengeluaran dalam perusahaan swasta.

Dari segi industri yang berbeza, industri berintensif teknologi, dan industri berintensif modal mempunyai kadar penyambungan semula yang lebih tinggi, manakala industri intensif buruh mempunyai kadar pemulihan yang lebih rendah.

Dari perspektif pengedaran serantau, Guangxi, Anhui, Jiangxi, Hunan, Sichuan, Henan, Shandong, Hebei, Shanxi mempunyai kadar penyambungan semula yang lebih tinggi.

Rantaian bekalan teknologi beransur-ansur pulih

Apabila industri China pulih daripada Coronavirus, terdapat harapan untuk menyambung semula rantaian bekalan global. Sebagai contoh, Foxconn Technology mendakwa bahawa kilang syarikat di China akan beroperasi pada kadar biasa mereka menjelang akhir Mac. Compal Electronics dan Wistron menjangkakan bahawa menjelang akhir bulan Mac kapasiti pengeluaran komponen komputer akan kembali ke tahap biasa musim rendah. Philips, yang rantaian bekalannya terganggu oleh Coronavirus, juga semakin pulih sekarang. Pada masa ini, kapasiti kilang telah dipulihkan kepada 80%.

Jualan kereta China jatuh dengan ketara. Walau bagaimanapun, Volkswagen, Toyota Motor dan Honda Motor menyambung semula pengeluaran pada 17 Februari. Pada 17 Februari BMW juga secara rasmi menyambung semula kerja di kereta bawah tanah terbesar Shenyang berasaskan pengeluaran di West Plant, dan hampir 20,000 pekerja kembali bekerja. Kilang China Tesla mendakwa bahawa ia telah melebihi tahap pra-wabak dan sejak 6 Mac lebih daripada 91% pekerja kembali bekerja.